極氪009 底盤高度實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，其底盤最低高度約為 122 毫米，空氣懸架最高可升至 1867 毫米，底盤升降高度約在 40 到 45 毫米。

WE 版本標(biāo)準(zhǔn)離地間隙是 147mm，ME 版本標(biāo)準(zhǔn)離地間隙是 139mm?？蛰d時(shí)實(shí)測(cè)最高約 17.6 厘米，標(biāo)準(zhǔn)約 16.3 厘米左右。

極氪 009 搭載了先進(jìn)的底盤技術(shù)，如雙腔空懸+CDC 底盤升降功能和魔毯功能，還配備前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CDC 電磁減震。這樣的配置讓它在不同路況下都有出色表現(xiàn)。

過(guò)顛簸路段升高底盤增加通過(guò)性，高速行駛降低底盤降低風(fēng)阻提升穩(wěn)定性和操控性。方便老人小孩上下車，進(jìn)出更輕松，底盤高還能有效避免碰撞障礙物，應(yīng)對(duì)各種路況能力更強(qiáng)。

極氪 009 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，后車身采用 7200 噸壓鑄機(jī)壓鑄的一體式后車身強(qiáng)度高，整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 36450 牛米/度。配備前后共兩臺(tái) 200 千瓦的永磁同步電機(jī)，零百加速成績(jī)僅 4.5 秒，140 千瓦時(shí)電池組加持下 CLTC 續(xù)航里程最長(zhǎng)達(dá) 822 公里。

在駕駛感受方面，極氪 009 舒適高級(jí)。過(guò)減速帶車內(nèi)震動(dòng)輕柔，單側(cè)壓井蓋車身無(wú)明顯晃動(dòng)，起伏路面俯仰控制到位，減震器壓縮回彈干脆，高速漂浮感與穩(wěn)重感強(qiáng)，隔音出色，轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩跟手，剎車踏板前段有虛位，符合 MPV 調(diào)性。

與埃爾法相比，極氪 009 的底盤高度要低約三指到四指。作為一款中大型 MPV，極氪 009 憑借出色的空氣懸架設(shè)計(jì)，在不同路況下都能展現(xiàn)出出色的適應(yīng)能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）