奇瑞捷途的動(dòng)力是國產(chǎn)的。

比如捷途旅行者全系搭載的是鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)，有 1.5TD7DCT、2.0TD7DCT 以及 2.0TD8AT 這三種動(dòng)力可選。

其中 2.0TGDI 鯤鵬動(dòng)力是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 187kW，峰值扭矩 390Nm，是國產(chǎn)最強(qiáng) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)之一，各種路況下動(dòng)力充沛穩(wěn)定，高原、U 型交叉軸越野環(huán)境、高速急加速都表現(xiàn)出色。

捷途 X70 搭載的是代號(hào)為 SQRE4T15B 的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 108KW，熱效率達(dá) 37.1%，曾是國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的佼佼者，實(shí)際駕駛中 20 碼加速到 70 到 80 碼很快，滿載動(dòng)力也足，高熱效率提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗 8.5 升左右，滿載稍高，正常行駛動(dòng)力夠，高速平穩(wěn)，急加速聲音稍大，性能和性價(jià)比不錯(cuò)。

捷途旅行者四驅(qū)征服用的是“國產(chǎn)”奇瑞鯤鵬動(dòng)力 2.0TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，187kW 最大功率和 390N·m 峰值扭矩超強(qiáng)輸出，配 8AT 變速箱，市區(qū)、高速、越野障礙都動(dòng)力爆發(fā)快。

而且車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 31000N·m/deg，極端路況不變形，行駛穩(wěn)定，NVH 表現(xiàn)好，接近角 28°、離去角 30°、最小離地間隙 220mm、涉水深度 700mm，滿足大部分越野場景。

捷途 X70 還有 1.5 升和 1.6 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5 升的代號(hào) E4T15B，最大馬力 147 馬力，最大扭矩 210 牛米，5500 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大馬力，1750 至 4000 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大扭矩，采用 DVVT 技術(shù)，配鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，燃油多點(diǎn)電噴，匹配 5 速手動(dòng)或 8 速手自一體變速箱，8 速手自一體變速器換擋流暢平穩(wěn)，降發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減燃油消耗。

捷途是奇瑞旗下品牌，與奇瑞共享動(dòng)力系統(tǒng)，用的是奇瑞自主研發(fā)生產(chǎn)的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)性能不錯(cuò)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性有保障，懸掛系統(tǒng)前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，保障駕駛舒適性和操控性。

總之，奇瑞集團(tuán)是國內(nèi)領(lǐng)先汽車制造商，研發(fā)能力和技術(shù)積累強(qiáng)，捷途發(fā)動(dòng)機(jī)均自主研發(fā)，體現(xiàn)我國汽車工業(yè)自主研發(fā)能力和技術(shù)水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）