極氪001拆解2023，結(jié)果真的很出色。

它行駛32萬公里后，電池健康狀態(tài)達(dá)91%，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，零件沒腐壞生銹。

底盤有磨損但無裂痕，側(cè)向和俯仰支撐良好，彈性件衰減符合預(yù)期，車身結(jié)構(gòu)扎實。這得益于扎實用料和SEA架構(gòu)，歷時4年多投入180億，機械、軟硬件和生態(tài)一體。

安全方面，采用高性能鋼鋁混合車身，高強度鋼和超高強度鋼占比高，關(guān)鍵部位用超高強度熱成型鋼，獲Euro NCAP五星評級。車身多通道受力，正面碰撞電機下沉，側(cè)面碰撞電池有九宮格防撞結(jié)構(gòu)。

三電出色，四驅(qū)版功率580kW，百公里極速3.3秒。前雙叉臂懸架升級雙腔空懸和CCD電磁減振系統(tǒng)，還有彈射和漂移模式，車身扭轉(zhuǎn)剛度40000N·m/deg。

續(xù)航有95度神行電池和100度麒麟電池可選，最高續(xù)航750km，800V電壓架構(gòu)充電快，全系標(biāo)配第二代全域熱管理系統(tǒng)PTM2.0，22種工作模式，30℃能正常行駛，綜合續(xù)航提升40km。

底盤平整度好，前后護板全覆蓋。前電機供應(yīng)商是尼得科日本電產(chǎn)，發(fā)動機艙內(nèi)是欣銳科技的DC/DC轉(zhuǎn)換器。電池組有86和100千瓦時兩種選擇，電芯供應(yīng)商有欣旺達(dá)和寧德時代。前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，副車架為雙層沖壓鋼板全框結(jié)構(gòu)。后懸架是鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，副車架是鋁合金全框式。配備空氣彈簧懸架，車尾部有氣壓泵和儲氣罐，底盤結(jié)構(gòu)材質(zhì)達(dá)豪華運動型車水準(zhǔn)。

極氪001車主年齡25 - 35歲，增換購用戶多，已婚未婚比例均衡，教育和經(jīng)濟背景良好。它刷新交付速度紀(jì)錄，連續(xù)兩年是中國高端純電車型銷量冠軍，月銷持續(xù)破萬，是中大型轎車全品類銷冠，為品牌樹立良好形象，價格下調(diào)讓更多人選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）