自動(dòng)擋手自一體的操作其實(shí)不難。

啟動(dòng)汽車(chē)后，踩下剎車(chē)掛前進(jìn)擋，慢慢松剎車(chē)，車(chē)動(dòng)幾米后輕踩油門(mén)讓車(chē)穩(wěn)定行駛。

手自一體不光能自動(dòng)換擋，還能手動(dòng)操作。爬坡或堵車(chē)時(shí)，把檔位往右推到手動(dòng)模式，自己換擋。手動(dòng)模式下能精準(zhǔn)控檔適應(yīng)路況，超車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋加速慢，切換到 M 擋，踩油門(mén)能快速提速。

一般日常行駛選自動(dòng)擋模式，輕松又方便，能自動(dòng)換擋，減輕操作負(fù)擔(dān)，像堵車(chē)或長(zhǎng)途駕駛能減少疲勞，還能智能調(diào)整適應(yīng)路況提升體驗(yàn)。

但特殊情況手動(dòng)模式更好，比如爬坡，用自動(dòng)擋車(chē)可能頻繁換擋動(dòng)力不連貫，切換手動(dòng)固定低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)大扭矩輸出，爬坡輕松。下坡時(shí)，一直剎車(chē)剎車(chē)片易過(guò)熱影響剎車(chē)，手動(dòng)模式利用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車(chē)速還減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)。

雨雪天路面濕滑，自動(dòng)擋可能打滑，手動(dòng)選合適擋位能更好控穩(wěn)。跑山路彎道多，自動(dòng)擋頻繁換擋影響駕駛，手動(dòng)模式就合適。

操作時(shí)，擋把或方向盤(pán)后有“+”“-”符號(hào)，“+”升擋“-”降擋，根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)速換擋，注意別轉(zhuǎn)速太高升擋或太低降擋，切換手動(dòng)模式儀表盤(pán)會(huì)顯示擋位。

總之，掌握手自一體操作，能靈活應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）