極氪 5.0 是優(yōu)化了單踏板的。

自 2023 年 6 月 3 日起極氪 001 推送的 ZEEKR OS 4.2.3 版本車機(jī)系統(tǒng)，在運(yùn)動(dòng)模式下新增了 EPedal 單踏板功能，能進(jìn)一步利用動(dòng)能回收優(yōu)化能耗表現(xiàn)，還能減少駕駛疲勞。極氪的動(dòng)能回收確實(shí)具備剎停功能，單踏板模式配合高動(dòng)能回收，全松電門后大約 0.5 到 1 秒內(nèi)線性增加回收力度，最終實(shí)現(xiàn)車輛停止。在城市通勤中遇到紅燈，合適距離松電門，腳可一直放地板上，車輛會(huì)滑停，停車后系統(tǒng)自動(dòng)保持車輛靜止。

而且在不同版本中不斷優(yōu)化，最初不啟動(dòng)單踏板模式，CRBS 功能僅支持到約 10km/h 速度后介入機(jī)械剎車，后來(lái)即便不開(kāi)啟單踏板模式，CRBS 功能也能將車輛減速至接近 0 車速，僅最后一下剎停需機(jī)械剎車介入。

極氪車機(jī)基于安卓底層打造，像 2024 款極氪 007 搭載的車機(jī)系統(tǒng)名為 ZEEKR OS 基于安卓底層，硬件出色，有 15.05 英寸懸浮式中控屏、高通驍龍 8295 芯片等。極氪 001 車機(jī)底層也應(yīng)用基于 Android 平臺(tái)，曾推出 ZEEKR OS 4.2.3、5.0 等版本，ZEEKR OS 4.2.3 版本在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下增加 EPedal 單踏板功能等 16 項(xiàng)功能優(yōu)化，ZEEKR OS 5.0 系統(tǒng)帶來(lái)全新 HMI 3.0、空調(diào)極速制冷/制熱等眾多新功能和優(yōu)化。

極氪 001 此前車機(jī)存在一些問(wèn)題但不斷改進(jìn)，比如更換高通 8155 芯片后車機(jī)開(kāi)機(jī)和應(yīng)用啟動(dòng)變快，觸控更流暢，交互邏輯改變等。

2024 年 3 月全新極氪 001 車型上線還融合了華為 H iCAR。此外，車機(jī)系統(tǒng)在其他方面也做了不少優(yōu)化，比如障礙物距離提示報(bào)警音量有優(yōu)化，高、中、低三檔的報(bào)警音量分別降低 9 分貝，避免過(guò)大音量帶來(lái)不適。副駕電動(dòng)車門關(guān)閉控制得到優(yōu)化，副駕駛電動(dòng)車門開(kāi)啟時(shí)中控屏頂端會(huì)顯示副駕車門關(guān)閉按鍵，點(diǎn)擊即可關(guān)門，簡(jiǎn)化了操作步驟。車輛兩步解鎖邏輯也有優(yōu)化，增加兩步解鎖模式，第一步解鎖僅解鎖主駕車門和充電口蓋，再次解鎖才解鎖所有車門，提升了車內(nèi)安全性。還有能耗顯示雙屏聯(lián)動(dòng)、能耗統(tǒng)計(jì)邏輯、閉鎖音效、整車智能補(bǔ)電策略、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟時(shí)音效、OTA 后全車揚(yáng)聲器聲場(chǎng)位置偶發(fā)跳變等方面也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）