上汽大通 G50 方向跑偏，原因和解決辦法得清楚。

懸掛系統(tǒng)損壞約 30%，像減震器壞了、彈簧斷了、懸掛連接松了，就得換減震器、彈簧，緊固連接，維修得 500 到 1000 元。

輪胎有問題占 25%，比如胎壓不均、磨損不均、輪胎傷了，得調胎壓、換輪胎、補輪胎，花費 300 到 800 元。

車輪定位不準占 20%，像前輪定位錯、后輪定位錯、四輪定位不準，得調前輪定位、后輪定位、做四輪定位，成本 200 到 600 元。

轉向系統(tǒng)出問題占 15%，比如方向盤松、轉向節(jié)壞、轉向油缺，緊固方向盤、換轉向節(jié)、補轉向油能解決，要花 400 到 900 元。

制動系統(tǒng)不平衡占 10%，像剎車片磨損不均、制動盤壞了、制動油管漏油，得換剎車片、制動盤、修油管，成本 400 到 1000 元。

要注意，上面說的成本只是參考，實際維修費用會因為車型、地區(qū)、維修店不一樣有變化。

要是做完四輪定位還跑偏，就得全面檢查，保證這些方面都處理好了。

還有，車在質保期內跑偏，趕緊聯(lián)系廠家或 4S 店，爭取免費修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）