林肯冒險(xiǎn)家的速度表現(xiàn)相當(dāng)出色。其百公里加速時(shí)間在不同測(cè)試中一般在 6.8 秒到 8.28 秒之間。

搭載 2.0T 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出高達(dá) 245 匹馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩可達(dá) 390 牛米。配合 8 速自動(dòng)變速器，換擋順暢，動(dòng)力充沛。

即使時(shí)速達(dá)到 100km/h 再推向 120km/h，仍有充足動(dòng)力。四驅(qū)車(chē)型起步階段輪胎不打滑，起步轉(zhuǎn)速能維持在 3000 轉(zhuǎn)左右。

與寶馬 X1 相比，加速性能優(yōu)勢(shì)明顯。

最高時(shí)速方面，不同車(chē)型配置有所不同。2024 款 1.5T 混動(dòng)尊享版和尊雅版最高車(chē)速為 180km/h；2024 款 2.0T 兩驅(qū)尊悅版、尊雅版和尊享版最高車(chē)速是 218km/h；2024 款 2.0T 四驅(qū)尊耀版以及 2023 款 2.0T 四驅(qū)尊耀版和尊雅版最高車(chē)速則可達(dá) 220km/h。

但實(shí)際駕駛要遵守交通規(guī)則，新車(chē)磨合期不建議超速行駛，120km/h 左右速度能滿足多數(shù)需求。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，起步加速給力，深踩油門(mén)動(dòng)力輸出明顯。多次高強(qiáng)度測(cè)試中，剎車(chē)性能穩(wěn)定，制動(dòng)距離優(yōu)秀，制動(dòng)踏板反饋線性。

在 U 型彎道和繞樁測(cè)試中，前麥弗遜后多連桿的懸架形式讓底盤(pán)表現(xiàn)沉穩(wěn)，側(cè)傾抑制到位，轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)。

新一代 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴射燃油系統(tǒng)和無(wú)級(jí)可變排量機(jī)油泵，燃燒充分，配合 8 速自動(dòng)變速箱，反應(yīng)迅速。即使?jié)M載 5 人爬坡，動(dòng)力依然充足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳，駕駛有節(jié)奏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）