瑞虎和捷途的底盤舒適程度取決于多個因素。

瑞虎系列車型底盤調校注重操控穩(wěn)定性，也兼顧舒適性。像瑞虎 8 用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，能過濾小幅顛簸，吸收震動，減少車內顛簸感。底盤隔音不錯，降低路噪影響。

捷途車型底盤舒適性也可以，以捷途 X70 為例，懸掛較軟，能應對城市道路減速帶和坑洼，緩沖沖擊力，底盤緊致感也有優(yōu)化，行駛時底盤不松散。

材質方面，瑞虎底盤部分零部件用高強度鋼材提升剛性和耐用性。捷途底盤材質滿足基本需求有自身特點。

結構設計上，瑞虎底盤注重操控穩(wěn)定，懸掛調校精準，轉彎支撐好。捷途底盤傾向舒適性，懸掛軟能過濾顛簸。

底盤防護上，瑞虎更全面，關鍵部位處理細致，捷途達到一定標準，細節(jié)稍遜。

工藝上，瑞虎底盤制造工藝精細，焊接點規(guī)整，增強整體性和可靠性。捷途在進步但與瑞虎有差距。

調校風格不同，瑞虎提供清晰路感反饋，捷途營造舒適駕乘感受。

如果更注重操控和穩(wěn)定性且對舒適性有要求，瑞虎可能合適。要是在城市日常通勤，追求更柔軟舒適底盤感受，捷途可能更好。

最終舒適感受還受車輛配置、輪胎選擇、個人駕駛習慣和舒適敏感度影響，建議親自試駕按實際感受判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）