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極氪001四驅(qū)系統(tǒng)詳解

2025-01-29 03:48:03 作者:資訊小編

極氪001的四驅(qū)系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它搭載閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),僅需0.4秒就能實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換。

在惡劣天氣下,比如雨雪天輪胎抓地力降低時,運動、雪地、沙地、越野、個性化駕駛模式匹配的全時四驅(qū)發(fā)揮作用,讓行駛更穩(wěn)健高效,解決轉(zhuǎn)向不足、甩尾或滑移等安全隱患。

而且配備智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng),輪端打滑時處理速率比主流TCS快10倍,瞬間分配輪端扭矩,增大驅(qū)動輪抓地力,協(xié)助駕駛者快速穩(wěn)定車身,強化整車極限操控能力,冰雪路面抓地更穩(wěn),爬坡能力出色。

經(jīng)濟(jì)模式下是后驅(qū),能節(jié)能;舒適模式是適時四驅(qū),根據(jù)路況智能介入;雨天強制四驅(qū),增加穩(wěn)定性和安全性,還能單獨開啟全時四驅(qū)。

四驅(qū)動力分配智能,前軸和后軸均為永磁同步電機,電機總功率約400kW,馬力約544匹,總扭矩約686N·m,百公里加速3.3秒內(nèi)。

不同駕駛模式和路況下動力智能調(diào)節(jié),經(jīng)濟(jì)模式動力輸出平緩,以前輪驅(qū)動為主,后輪輔助;運動模式前后輪動力更均衡,復(fù)雜路況后輪動力更多。

還配備電動四驅(qū)智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)DWTB,能按前后輪摩擦系數(shù)不同為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強驅(qū)動力。

極氪001的四驅(qū)系統(tǒng)在各種路況下表現(xiàn)出色,為用戶帶來極致出行享受。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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