汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油管怎么樣
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油管很重要。
常見(jiàn)的有 FKM 燃油軟管和 THV 燃油軟管。
FKM 燃油軟管的加注油管用于充油管道,能在 40℃至 135℃正常工作,最高能到 150℃至 170℃,有耐燃油、耐高溫、耐低溫和低滲透優(yōu)點(diǎn),燃油滲透率滿足歐Ⅲ排放要求。燃油蒸發(fā)軟管用于燃料蒸發(fā)管道,特點(diǎn)和使用溫度與加注油管類(lèi)似。電噴燃油軟管用于發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管路,正常使用溫度 40℃至 135℃,最高能到 150℃至 170℃,爆破壓力≥5MPa,燃油滲透率滿足歐Ⅲ排放要求。
THV 燃油軟管常用于歐洲燃油系統(tǒng),加注油管用于加注燃油管路,正常工作溫度 40℃至 130℃,最高可達(dá) 150℃,爆破壓力≥0.4MPa 無(wú)加強(qiáng)層、≥1.0MPa 有加強(qiáng)層,燃油滲透率能滿足歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零排放。燃油蒸發(fā)軟管用于燃油蒸發(fā)管道,正常和最高工作溫度與加注油管相同,燃油滲透率也能達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零排放。電噴燃油軟管用于發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管路,正常和最高工作溫度為 40℃至 130℃和 150℃,爆破壓力≥5MPa ,燃油滲透率可達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零排放。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油管的主要用途是發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油管路,具有優(yōu)良的耐燃油、耐高溫、耐爆破、低滲透等特點(diǎn),正常使用溫度為-40 ℃至 135℃。
FKM 軟管的灌裝管道主要用于填充輸油管道,有優(yōu)良的耐燃油性等,正常工作溫度為-40 至 135℃,燃油穿透性滿足歐 III 排放要求。其燃油蒸發(fā)軟管用于燃油蒸發(fā)管道,也有出色表現(xiàn),滿足低滲透性和排放要求。
電動(dòng)燃油噴射軟管作為高壓燃油傳輸專(zhuān)家,除基礎(chǔ)特性外還具備抗爆性,能在 150 至 170℃極限溫度下穩(wěn)定工作,爆破壓力高達(dá) 5MPa。
THV 軟管專(zhuān)為歐洲燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì),灌裝管道有優(yōu)秀耐久性,工作溫度可達(dá) 130℃,最高 150℃,爆破壓力有無(wú)加強(qiáng)層之分,燃油滲透率滿足歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)助力零排放。
總之,每種軟管都為汽車(chē)引擎高效運(yùn)行提供不可或缺支持。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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