汽車后視鏡的材料多樣。

外殼通常是塑料的，常見的有 ABS、TPE、ASA、PA 等。這些塑料材料強(qiáng)度高、韌性好、易于加工成型，且經(jīng)過改性后具備突出的耐熱性和耐候性，能抵御風(fēng)吹日曬雨淋，抗紫外線，長(zhǎng)期使用不易褪色變色和粉化。

支架一般是鐵質(zhì)的，堅(jiān)固耐用。

部分高端車型的后視鏡會(huì)采用碳纖維材質(zhì)，能提高車身輕量化。

車內(nèi)后視鏡有時(shí)會(huì)用無影膠 uv 膠粘連，這是一種必須用紫外光固化的膠，可用作粘合劑，也能用于油漆、涂料、油墨等。

后視鏡的反光膜在國(guó)內(nèi)一般是銀質(zhì)、鋁質(zhì)和鉻質(zhì)的。國(guó)外的汽車后視鏡中，鍍鉻鏡已逐漸取代銀鏡和鋁鏡。

鏡片一般是玻璃制成，其中 70%以上是氧化硅。平面鏡常用于駕駛員側(cè)，能真實(shí)反映車距；凸面鏡常用于副駕駛側(cè)，可擴(kuò)大視野。

車輛左右外側(cè)各 1 個(gè)后視鏡，主要用于倒車時(shí)觀察后方路況和車輛行駛中觀察周圍情況。

有的車型如 2022 款大眾朗逸 Plus 遠(yuǎn)景版兩側(cè)后視鏡采用塑料材質(zhì)。

汽車反光鏡的外殼大多是塑料的，也有是塑料或金屬邊框的，還有部分是一體成型無法單獨(dú)更換。

總之，汽車后視鏡的材料選擇是綜合考慮強(qiáng)度、韌性、耐候性、抗紫外線、成本等多方面因素的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）