主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)很不錯(cuò)。

它利用車輛前部的毫米波雷達(dá)探頭或“雷達(dá)+攝像頭”組合來探測(cè)與前方車輛或障礙物的距離。在判斷即將發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)緊急制動(dòng)。

比如駕駛員注意力不集中可能追尾前車或碰撞行人時(shí)，系統(tǒng)能及時(shí)介入。這對(duì)新手駕駛員特別重要，能在緊急狀況下主動(dòng)剎停車輛。

40km/h 以下速度時(shí)完全剎停成功概率較高，約 85%，先進(jìn)系統(tǒng)成功率超 95%。

它常出現(xiàn)在 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能清單上，能檢測(cè)車輛行駛狀態(tài)，預(yù)判碰撞時(shí)主動(dòng)剎?；蚪邓?。主要針對(duì)追尾前車和碰撞行人這兩種常見情景，超過 75%的碰撞事故是這兩種，能在這兩種情景生效就可大幅提升行車安全。

它通過雷達(dá)波探測(cè)盲區(qū)障礙物或車輛，自動(dòng)向制動(dòng)系統(tǒng)施力，縮短駕駛?cè)藛T制動(dòng)動(dòng)作時(shí)間，減少汽車對(duì)行人的傷害，避免駕駛?cè)藛T分心導(dǎo)致追尾，高速駕駛時(shí)能主動(dòng)降速，降低危險(xiǎn)性和交通事故損失。

而且這一配置已普及到 10 萬元級(jí)別的車型，越來越多車輛搭載。

總之，主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)能有效提高行車安全性，是非常實(shí)用的汽車配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）