現(xiàn)代汽車的安全性是可靠的。

它配備了一系列可靠的安全裝置，像安全帶、氣囊、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，能有效保護駕乘人員免受意外傷害。

比如北京現(xiàn)代的 ix35 升級版沐颯，采用高剛度輕量化車身設計，擴大熱沖壓材料適用范圍，底盤前副車架采用“井”字形全框式結(jié)構(gòu)，有效分散碰撞載荷，座艙內(nèi)全系標配六氣囊，并配備 8 個安全氣囊傳感器。

在智能駕駛方面，現(xiàn)代汽車表現(xiàn)出色。大量事故分析數(shù)據(jù)表明，智能駕駛配置豐富的車輛事故發(fā)生率更低。北京現(xiàn)代將高智能安全配置普及到旗下車型，像 ix35 升級版沐颯具備 24 項 ADAS 智能駕駛輔助功能。

不僅如此，現(xiàn)代汽車的主動安全系統(tǒng)也很優(yōu)秀，比如車道保持輔助能自動糾正車輛偏離車道，前方碰撞預警提前發(fā)現(xiàn)障礙物，自動緊急制動在駕駛員未反應時介入控制車輛減速或停車。還有盲點監(jiān)測、車距控制巡航等，能及時發(fā)現(xiàn)潛在危險主動采取措施避免事故。

被動安全系統(tǒng)方面，車身采用熱成型鋼材和鋼板材料，結(jié)構(gòu)堅固，遭受撞擊時能吸收沖擊力，還有多重氣囊系統(tǒng)，包括前排雙安全氣囊、側(cè)安全氣囊、窗簾氣囊等，座椅設計符合人體工學，減少頸部傷害。

現(xiàn)代汽車的主被動雙重安全系統(tǒng)不僅設計精心，還通過了多項權威機構(gòu)嚴格測試。在美國保險協(xié)會高速公路安全保險協(xié)會的側(cè)面碰撞測試中，多款車型獲“良好”最高評級。在歐洲新車評估計劃的正面碰撞測試中，也多次摘得滿分 5 星。除了這些，還通過了美國政府的新車安全評估、瑞典交通安全協(xié)會等多方機構(gòu)嚴格檢測。像 IONIQ 5 被提升至最高等級“TOP Safety Pick+”，索納塔、勝達等車型也獲得高等級評定。

現(xiàn)代伊蘭特在嚴格的安全性能測試中表現(xiàn)出色。在 30%重疊 56km/h 追尾卡車和 70%重疊 80km/h 追尾碰撞等測試中，車輛結(jié)構(gòu)、燃油/動力電池安全評級均為優(yōu)秀，A 柱保持完好，提供足夠生存空間，氣囊及時打開，車門正常開啟。伊蘭特采用 i-GMP 全球化技術平臺，短前懸，長軸距，低重心，車身結(jié)構(gòu)設計出色。同時，伊蘭特配備多項智能駕駛輔助功能，動力總成高效穩(wěn)定，還有北京現(xiàn)代的質(zhì)量保證體系，實現(xiàn)超低事故率和單車超百萬公里耐久性。

總之，現(xiàn)代汽車在安全性方面投入大，重視主被動雙重安全系統(tǒng)，持續(xù)創(chuàng)新升級，為消費者帶來安全可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）