二手代步車價(jià)格評(píng)估可以采用多種方法。

重置成本法，按現(xiàn)時(shí)條件購(gòu)置全新車的成本減去陳舊貶值差額得出價(jià)格，新車一年約損 20%，一年后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行估價(jià)法，以同款同年同期限車在市場(chǎng)的平均價(jià)為基礎(chǔ)，結(jié)合評(píng)估車狀況評(píng)定系數(shù)定價(jià)，需大量真實(shí)交易數(shù)據(jù)。

收益現(xiàn)值法，適用于投資營(yíng)運(yùn)車，把車輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值。

現(xiàn)行市價(jià)法，比照相似車市場(chǎng)價(jià)格并調(diào)整確定，我國(guó)市場(chǎng)不完善，找參照物難。

影響價(jià)格的因素有很多。

品牌上，大品牌和主流品牌保值率高。

車型上，保有量大的保值。

顏色上，常見(jiàn)色保值，個(gè)性色保值率低。

配置上，新車不同配置價(jià)差大，二手車差距小，買二手車選高配。

車齡和公里數(shù)越高，折扣越大。

過(guò)戶次數(shù)多，殘值率低。

保養(yǎng)方面，全程 4S 店保養(yǎng)的車價(jià)格稍高。

評(píng)估方法還有浮動(dòng)折舊法，新車 10 年報(bào)廢視為 100 分，15%為殘值，85%為折舊值，分 3 年、4 年、3 年折舊，前三年每年折 11%。

“54321 法”，假設(shè)車有效壽命 30 萬(wàn)公里，分 5 段，每段 6 萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樾萝噧r(jià)比例，按公里數(shù)分段算折損價(jià)。

重置成本法要確定重置成本和綜合成新率。

收益現(xiàn)值法對(duì)車輛投資周期內(nèi)預(yù)期凈收益折現(xiàn)。

清算價(jià)格法在其他方法估價(jià)基礎(chǔ)上按市場(chǎng)情況選折扣率清算估值。

對(duì)于二手小型電動(dòng)四輪車，品牌知名價(jià)格高。

電池類型上，鋰電池貴性能好，鉛酸電池便宜。

馬力大價(jià)格高。

使用年限短、里程少價(jià)格高。

車況好價(jià)格優(yōu)，包括外觀、內(nèi)飾、車架、輪轂?zāi)p小。

保養(yǎng)好價(jià)格高。

以 60V32Ah 電池與 800W 電機(jī)車型為例，單節(jié) 32Ah 小電池回收約 80 元，整組 60V32Ah 電池回收約 400 元，電機(jī)回收 50 - 80 元，車架、輪轂等配件按廢鐵算 80 - 100 元左右，綜合值 550 元左右。同理，不同型號(hào)有不同價(jià)格。

對(duì)于二手四輪電動(dòng)車，品牌和型號(hào)重要，知名品牌保值率高。

使用年限長(zhǎng)、行駛里程長(zhǎng)，報(bào)價(jià)降低。

車輛狀況好，包括性能、外觀、內(nèi)飾等，報(bào)價(jià)高。

電池狀態(tài)好，報(bào)價(jià)高。

功能配置高端，如自動(dòng)駕駛和智能互聯(lián)等，增加價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）