柴油轎車優(yōu)點不少。

扭矩大，同級別的往往能比汽油車超出 30%左右，這讓加速和爬坡更有力。

省油也是突出優(yōu)點，能降低使用成本。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，零部件磨損少，使用壽命長。

沒點火系統(tǒng)，輔助電器少，故障率低。

現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)步，一些中高端柴油轎車在靜音和振動控制上有顯著提升，跟汽油車越來越接近。

不過，柴油轎車也有缺點。

聲音明顯比汽油車大。

有的車在零度啟動有問題。

加油可能不太方便。

壓燃試點火產(chǎn)生的振動比汽油車大，會導(dǎo)致車身共振，影響用車體驗，也帶來較大噪音，NVH 表現(xiàn)差。

排放以顆粒物為主，污染空氣，用車年限短。

在國內(nèi)普及度低，維修和服務(wù)網(wǎng)點少，保養(yǎng)維修不太方便。

柴油價格波動大。

另外，柴油小車通常要加尿素，SCR 系統(tǒng)會智能控制尿素溶液噴射量和時間，尿素溶液不夠車可能無法啟動，得養(yǎng)成定期添加的習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）