要判斷減震器是否漏油，可以從多個(gè)方面入手。

先看外觀，檢查減震器有無(wú)油污，特別是頂部，若有明顯油污，可能漏油。小面積油積且無(wú)下流趨勢(shì)可先觀察，大面積漏油就得維修。

有的車(chē)型輪拱擋泥板封住減震器，要鉆車(chē)底或保養(yǎng)時(shí)升車(chē)檢查。

行車(chē)感受也能判斷，比如汽車(chē)緩慢行駛緊急制動(dòng)時(shí)震動(dòng)劇烈，車(chē)輛行駛中車(chē)身回彈多于 2 - 3 次且上下顫動(dòng)不能很快停止，剎車(chē)時(shí)車(chē)頭點(diǎn)頭明顯停穩(wěn)還晃悠，都可能是減震器有問(wèn)題。

開(kāi)車(chē)在路況差的路面行駛幾公里后停車(chē)，用手摸減震器外殼，不夠熱說(shuō)明減震器可能不工作，有漏油可能。

檢查氣味，減震器周?chē)袕?qiáng)烈燃油味或者潤(rùn)滑油味，可能漏油。

測(cè)量油量，用專(zhuān)用減震器油量檢測(cè)工具插入測(cè)量，油量低于最低刻度可判斷漏油。

判斷式樣和滲漏等級(jí)，像前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間不用換，漏至彈簧座以下或有滴狀油液出現(xiàn)就得換。

觀察減震器外觀有無(wú)明顯油污或破損，有就可能漏油。防塵套有油漬或者油液滴落，能判斷漏油。

減震器漏油通常是本身質(zhì)量有問(wèn)題，像制造缺陷或材料老化。使用中受到過(guò)大沖擊或壓力致密封件損壞，保養(yǎng)不當(dāng)未及時(shí)換密封圈、防塵套等易損件，或未定期清潔檢查也會(huì)導(dǎo)致漏油。

還要對(duì)整個(gè)懸掛系統(tǒng)全面檢查，因?yàn)闇p震器漏油，懸掛其他部件像彈簧、連接件等可能磨損或損壞。

最后，在路面駕駛汽車(chē)，模擬各種行駛情況測(cè)試減震器性能和反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛行駛不穩(wěn)定、顛簸嚴(yán)重，可能是減震器漏油導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）