寶馬X6常見故障有不少，咱來具體說說。

發(fā)動機這塊，排放系統(tǒng)傳感器損壞或者發(fā)動機控制電腦系統(tǒng)出故障的情況時有發(fā)生。

剎車系統(tǒng)方面，剎車片容易磨損，制動器也可能故障。

輪胎要是氣壓低，操控受影響，輪胎壽命也變短。

電池和充電系統(tǒng)要是出問題，可能是電池老化、充電器或者線路故障。

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可能因為傳感器或者電子控制單元等部件的問題而故障。

老款X6跑超過8萬公里或者用三年以上，機油散熱器墊容易漏油，零部件也會老化。

手剎設計可能有點缺陷，7萬公里時啟動發(fā)動機可能有口哨聲。

開了十年的寶馬X6，部件磨損老化很常見，像懸掛、剎車、輪胎等。

燃油效率會降低，空調系統(tǒng)部件可能泄漏或故障，剎車系統(tǒng)的剎車片和剎車盤可能得更換，懸掛系統(tǒng)部件可能損壞，排氣系統(tǒng)部件可能生銹或者損壞，內飾會老化，電子設備可能故障，可能還需要大修，甚至可能不再符合環(huán)保標準。

那遇到這些問題咋解決呢？發(fā)動機故障得找專業(yè)人員檢查傳感器和電腦系統(tǒng)，該修修，該換換。

剎車系統(tǒng)故障就及時更換剎車片和維修制動器。

輪胎氣壓要經常檢查，保持正常。

電池充電系統(tǒng)故障要排查電池、充電器和線路，有問題就處理。

穩(wěn)定性控制系統(tǒng)故障就檢查傳感器和控制單元。

老款X6機油散熱器墊漏油和零部件老化要及時維修更換。

手剎缺陷找專業(yè)維修。

十年的車，部件磨損老化能修就修，修不了就換，燃油效率低可以清理積碳、檢查油路。

空調系統(tǒng)泄漏或故障要查漏點、換部件。

剎車盤片磨損就換新的。

懸掛系統(tǒng)部件損壞也得換。

排氣系統(tǒng)生銹損壞要處理或更換。

內飾老化看情況翻新。

電子設備故障得排查具體問題維修。

要是需要大修就找靠譜的地方修。

不符合環(huán)保標準就按規(guī)定處理。

總之，寶馬X6雖然可能有這些常見故障，但只要及時處理，精心保養(yǎng)，還是能保持良好狀態(tài)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）