發(fā)動機水箱的材質主要有鋁和銅。

鋁材質的水箱應用更為廣泛，因其價格相對穩(wěn)定，成本較低，且具備良好的導熱性能和耐腐蝕性能，重量也較輕，對汽車整體性能有一定提升，普及率逐漸提高，在現(xiàn)代汽車中廣泛應用，尤其是追求輕量化的車型。

銅材質的水箱價格較貴，但其導熱性更好。

除了鋁和銅，還有一些復合材料和特殊材料。銅/鋁復合材料結合了銅的高導熱性和鋁的輕便性，能提高散熱效率并減輕重量，是高性能水箱常用材料。

全鋁材料因輕便、耐腐蝕且成本適中、易于加工成型而受青睞。塑料/樹脂復合材料雖耐腐蝕性良好、成本低，但導熱性能較差，主要用于經濟型或小型車輛。

小車的水箱一般上下儲水箱是塑料做，中間散熱片散熱管是鋁做。貨車的水箱有全銅做的，也有鋁做的。

汽車水箱主要由散熱器芯、水管、冷卻風葉、上水箱和下水箱組成。

在選擇汽車水箱材質時，要考慮車輛使用環(huán)境和維護頻率。比如常在惡劣環(huán)境下行駛，對水箱的耐腐蝕等性能要求就高；如果注重車輛的輕量化，鋁材質或塑料/樹脂復合材料可能更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）