手自一體就是把汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋融合在一起的變速方式。它本質(zhì)上還是自動(dòng)變速箱，通過電控系統(tǒng)模擬手動(dòng)變速箱操作。

這一設(shè)置讓駕駛者能自由選合適擋位和換擋時(shí)機(jī)，駕駛樂趣大幅提升。比如在路況復(fù)雜像雨雪天，可用手動(dòng)擋，依經(jīng)驗(yàn)控制車速和擋位，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱有益。長途駕駛時(shí)用自動(dòng)擋省心，不必頻繁操作。

手自一體兼具手動(dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的便捷。它并非單純把手動(dòng)與自動(dòng)相加，而是一種優(yōu)化的駕駛模式。

手自一體車上，變速箱有字母按鍵，按住可切換手動(dòng)與自動(dòng)模式。日常行駛用自動(dòng)擋方便，上下坡用手動(dòng)擋，能改變汽車動(dòng)力和輸出能力。

同時(shí)，手自一體操作包含自動(dòng)變速箱、自動(dòng)巡航控制、自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)等。自動(dòng)變速箱能通過控制桿或換擋鍵在手動(dòng)和自動(dòng)模式間轉(zhuǎn)換，還能調(diào)車速。自動(dòng)巡航控制用控制桿或按鈕，讓車在指定路段自動(dòng)行駛并調(diào)速。自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在靠近彎道時(shí)自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向，自動(dòng)剎車系統(tǒng)在前方有障礙或路況差時(shí)自動(dòng)制動(dòng)，這些都提高了行車安全性和穩(wěn)定性，減輕駕駛員疲勞，提升駕駛技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）