郭富城的車保養(yǎng)費(fèi)用很高。

像他的帕加尼 Zonda 保養(yǎng)一次通常得 10 - 20 萬元，光換潤滑油就要 13 - 14 萬元?？履崛癖ｐB(yǎng)一次更是要 28 - 30 萬元。法拉利恩佐保養(yǎng)一次大約 15 萬元，還不包括額外費(fèi)用。

這些車保養(yǎng)費(fèi)高是有原因的。首先，零部件和技術(shù)高端獨(dú)特。車身大量用碳纖維材料，零部件多由頂級供應(yīng)商提供，很多還是定制的，維修保養(yǎng)難度大，得專業(yè)技師操作。

其次，保養(yǎng)流程復(fù)雜?？履崛穸ㄆ谀甓染S護(hù)包括升級信息娛樂系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和變速箱地圖軟件升級、換輪胎等，整套大保養(yǎng)要 1 個星期。

而且，為保證性能，零件有瑕疵就得換，不能修補(bǔ)。就算車平時不開，也得定期保養(yǎng)，確保始終處于最佳狀態(tài)。

比如恩佐，全碳纖維車身加車漆，改色工時費(fèi)就 24 萬美元，折合人民幣 160 多萬，加上其他費(fèi)用得兩三百萬。恩佐搭載 6.0L V12 自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配 F1 順序換檔變速箱，最大馬力 660 匹，峰值扭矩 657 牛米，百公里加速 3.2 秒，極速 350km/h，性能卓越，這也是保養(yǎng)貴的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）