車身常用的高強(qiáng)度鋼有雙相鋼（DP 鋼），主要用于汽車車身底部橫梁、縱梁、防撞桿、防撞桿加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等部件，是目前結(jié)構(gòu)件的首選鋼種。

復(fù)相鋼（CP 鋼）常用于汽車底盤懸架、B 柱、保險杠、座椅滑軌等部位。

相變誘發(fā)塑性鋼（TRIP 鋼）主要用于汽車 B 柱加強(qiáng)板、前縱梁等零件。

馬氏體鋼（MS 鋼）用于汽車保險杠、門檻加強(qiáng)板、側(cè)門防撞桿等零部件。

淬火球鐵（QP 鋼）主要用于汽車 A、B 柱加強(qiáng)件等零件。

孿生誘發(fā)塑性鋼（TWIP 鋼）主要用于汽車安全部件和復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)部件。

硼鋼（PH 鋼或 B 鋼，壓淬/硼鋼）主要用于汽車前后保險杠、a 柱、B 柱、中間通道等部位。

這些高強(qiáng)度鋼在汽車制造中發(fā)揮著重要作用，不同的高強(qiáng)度鋼具有不同的特性和優(yōu)勢，能夠滿足汽車不同部位的性能需求，為汽車的安全和輕量化提供保障。比如雙相鋼具有高強(qiáng)度和良好的成形性，復(fù)相鋼具備高強(qiáng)度和優(yōu)異的韌性，相變誘發(fā)塑性鋼有高強(qiáng)度和高塑性，馬氏體鋼具有優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，淬火球鐵有良好的成形性?？傊@些高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，使得汽車在保證強(qiáng)度和安全性的同時，實(shí)現(xiàn)了輕量化和性能的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）