方程豹升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。

全景轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)功能實(shí)用，在狹窄胡同、擁擠停車場(chǎng)能讓車輕松轉(zhuǎn)彎、掉頭。

依靠精準(zhǔn)傳感器和智能控制系統(tǒng)，車輪轉(zhuǎn)向角度控制精準(zhǔn)，大角度轉(zhuǎn)彎、微調(diào)方向又準(zhǔn)又快。

城市道路連續(xù)彎道行駛更穩(wěn)定，減輕駕駛者頻繁調(diào)方向盤的麻煩，減少駕駛疲勞，新手司機(jī)駕駛難度降低，駕駛信心增強(qiáng)，特殊場(chǎng)景如 U 形、直角轉(zhuǎn)彎不用擔(dān)心刮擦碰撞。

豹式掉頭功能通過(guò)電控系統(tǒng)控制前后電機(jī)正反方向和 IPB 控制系統(tǒng)制動(dòng)對(duì)角車輪，非鋪裝路面能大幅減少轉(zhuǎn)彎半徑，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，提升越野機(jī)動(dòng)性和靈活性，極限掉頭轉(zhuǎn)彎時(shí)操作中控屏就能激活。

方向機(jī)內(nèi)外拉桿精心設(shè)計(jì)和充分測(cè)試，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由多個(gè)重要部分組成，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能改善轉(zhuǎn)向力和手感等。

豹 5 轉(zhuǎn)向拉桿雖看不到阻尼環(huán)但有防脫結(jié)構(gòu)，緩沖膠墊安裝方式不同但效果一樣，設(shè)計(jì)階段考慮保護(hù)轉(zhuǎn)向器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輪端受異常沖擊時(shí)轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)先出問(wèn)題提示檢修，且經(jīng)過(guò)充分測(cè)試沒(méi)集中故障問(wèn)題，越野遇到情況可求助專業(yè)人士或官方熱線。

方向盤指向精準(zhǔn)，動(dòng)力強(qiáng)大加速快，不管高速、復(fù)雜路況還是斜坡、交叉軸、陡坡等都能準(zhǔn)確操控，底盤扎實(shí)，還有非承載式車身、四輪獨(dú)立懸架、DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)等技術(shù)支持。

轉(zhuǎn)向燈能根據(jù)駕駛員轉(zhuǎn)向意圖指示方向，提升行車安全性，顯示效果清晰明亮，與整體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)同工作，有自我保護(hù)和故障提示功能。

方程豹 5 迎來(lái)首次 OTA 升級(jí)，新增豹式掉頭功能，優(yōu)化多項(xiàng)語(yǔ)音控制功能，新增隱私管理定位服務(wù)設(shè)置，新增越野場(chǎng)景陡坡自動(dòng)觸發(fā)全景影像，還優(yōu)化了 UI 界面等。

方程豹車系統(tǒng)多次 OTA 升級(jí)，能耗策略優(yōu)化，車輛過(guò)減速帶沖擊感更柔和，低速度打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)激活 360°全場(chǎng)景影像，加入露營(yíng)模式和擦拭模式，儀表盤顯示效果提升，新增多種功能和優(yōu)化多項(xiàng)功能，新增越野風(fēng)格儀表主題等。

總之，方程豹升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能滿足各種駕駛需求，帶來(lái)舒適便捷又安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）