四驅(qū)的福特電動野馬是一款相當出色的車型。

它的動力表現(xiàn)強勁，雙電機加持下，最大輸出功率可達 359kW，峰值扭矩 860N·m，零百加速僅需 3.57s，提速感極強。而且開啟模擬聲浪后，能帶來激情澎湃的駕駛體驗。動力前段稍顯佛性，后段爆發(fā)集中，這種設定在市區(qū)或擁堵路段行駛舒適，在高速和賽道又能盡情發(fā)揮動力。

底盤方面，是福特首款賽道模擬器調(diào)教的量產(chǎn)電車，在賽道和場地金卡納體驗中，操控符合性能 SUV 定位，懸架支撐良好，轉(zhuǎn)向精準，全系標配 Brembo 全鋁四活塞定式前輪卡鉗，GT 車型標配倍耐力 P Zero 定制輪胎，為操控加分。城市或高速駕駛游刃有余。

車內(nèi)配備以簡約、大器為初衷設計的全新科技座艙，10.25 寸數(shù)字化儀表板、15.5 寸直立式中控屏，內(nèi)建 SYNC? 4A 娛樂通訊整合系統(tǒng)，還有無線 Apple CarPlay?／Android AutoTM ，操作便捷。

搭載福特最新研發(fā)的 91kWh 電池，受惠于煞車動能回收系統(tǒng)及單踏板模式，經(jīng) WLTC 測試擁有 539km 的純電續(xù)航里程數(shù)，45 分鐘即可完成 10 至 80％快速充電。

車身 B、C 柱配有全新設計的 E-Latch 電子門鎖，B 柱設有福特 SecuriCode? 觸控式密碼鎖。車內(nèi)還有福特與 B&O 共同開發(fā)的音響系統(tǒng)，功率 560W、10 具揚聲器，獲德國 iF 設計大獎肯定。

受惠于 GE1 純電底盤平臺的 2,984mm 長軸距設定，提供寬敞腿部空間，搭配福特 ActiveXTM 座椅材質(zhì)，舒適性佳。采用 Low-E 特殊涂層技術的全景玻璃車頂，車室冬暖夏涼。

總之，四驅(qū)的福特電動野馬性能出眾，配置豐富，能帶來舒適且充滿激情的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）