伊頓差速鎖是一種機械差速鎖，其工作原理并不復雜。

當車輛行駛中兩側(cè)車輪附著力不同，導致轉(zhuǎn)速有差異，一旦轉(zhuǎn)速差達到設定值，差速鎖就會自動鎖止差速器。

這時候差速器失去差速作用，兩側(cè)車輪能擁有相同動力，幫助車輛脫困。

差速鎖內(nèi)部有特殊的摩擦片和彈簧，兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同時，差速器內(nèi)的摩擦片會受到不同扭矩作用產(chǎn)生摩擦力，使摩擦片和差速器殼體相對轉(zhuǎn)動。

同時，預壓彈簧在車輛行駛時對摩擦片施加預壓力，保證車輛行駛中始終有一定摩擦力。

這種差速鎖在越野車和 SUV 等車型中應用廣泛，能極大提高車輛在復雜路況下的通過能力。

比如在越野、雪地、沙地等路況，一個驅(qū)動輪打滑，差速鎖能將差速器殼與半軸鎖緊成一體，讓全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪，提高車輛牽引力和通過性。

和電子差速鎖相比，伊頓差速鎖可靠性和耐用性更高，不依賴電子系統(tǒng)，響應速度快，能更快響應車輪間速度差，增強車輛脫困能力。

如果您喜歡越野或者經(jīng)常面對復雜路況，配備伊頓差速鎖的車輛會是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）