現代汽車的操控性能整體是很好的。

像現代 ELANTRA N ，搭載橫置 4 缸 2.0T 發(fā)動機，最大馬力 280Ps，N 駕趣增強模式下能到 290Ps，峰值扭矩 392N·m，動力強，加速和超車出色。配 8 速濕式 DCT 雙離合變速箱，換擋迅速，動力介入及時，出彎推背感強。

剎車用 N 一體式 4 活塞卡鉗，配合 19 英寸鍛造輪轂和高性能米其林定制寬胎，制動力強且穩(wěn)定，初段柔和適合日常，高速制動也好。

轉向有三擋可調模式，Normal 模式輕盈，Sport 和 Sport+模式沉重，雖靈敏精準性有提升空間，但不錯。

底盤懸架有三種模式，最柔和日常舒適，最運動高速彎道側傾抑制好，路感清晰。輪胎抓地力強，配合 E-LSD 限滑差速器和 IDA 集成驅動橋技術，過彎極限高，出彎循跡性好。

現代瑞納小巧靈活，轉向精準，底盤低高速穩(wěn)。伊蘭特 GT 駕駛靈活操控好。伊蘭特 N Line 外觀酷操控佳。進口現代車極限轉彎穩(wěn)定。

現代 ix35 動力好安全配置全。ELANTRA sport 版 1.6T 操控良好性價比高。現代 Sonata 操控也出色，外觀年輕運動低風阻，動力有多種選擇，如 2.0T 配 8AT 變速箱，動力響應快推背感明顯，空間大座椅舒適，內飾有大屏車機智能。

基于 i-GMP 平臺，調整車身重心，車身輕強度高，底盤麥弗遜后多連桿獨立懸架，過坑洼顛簸感不明顯，舒適性高。

總之，現代車操控能滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）