捷豹 XF 的操控性能非常出色。

它配備多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，像 2.0 升 i4 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 7.9 秒，最大輸出功率 240 馬力，最大扭矩 340 ?！っ?，能兼顧環(huán)保和低油耗；還有 3.0 升 V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅 5.9 秒，油耗 9.6 升/100 公里，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備智能啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。

而且變速器很靈敏，全新的 ZF 8 速手自一體變速器換擋邏輯聰明，配合換擋撥片樂(lè)趣十足，換擋流暢，加速性能卓越。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，前雙 A 臂和后多連桿懸架的設(shè)計(jì)，加上采用鋁制骨架，使得車(chē)身在行駛中，特別是上山路段，靈活性極高。

無(wú)論在城市道路還是盤(pán)山彎道，它都能精準(zhǔn)操控每個(gè)轉(zhuǎn)彎，剎車(chē)也安全可靠。

此外，優(yōu)質(zhì)的固特異 F1 輪胎進(jìn)一步提升抓地力，縮短剎車(chē)距離，讓操控更干凈利落。

車(chē)架融合高技術(shù)材料和新一代設(shè)計(jì)工藝，在保證強(qiáng)度最大時(shí)將車(chē)身重量降到最低，具有最佳抗扭剛度和較寬后輪距，保證卓越操控性能的同時(shí)確保乘坐舒適。

車(chē)主們反映方向盤(pán)力度有韌性，高速時(shí)感覺(jué)好，指向精準(zhǔn)，路感清晰，過(guò)彎傾斜小，避震給力，軟硬能自動(dòng)調(diào)節(jié)。

還有先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)車(chē)輛動(dòng)態(tài)，讓駕駛更輕松，提升舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）