現(xiàn)代名馭的質(zhì)量穩(wěn)定性是很不錯的。

首先，其整體性能良好，加速、高速、靜音都讓人滿意，避震效果能讓車輛行駛穩(wěn)定。

發(fā)動機方面，具備高效燃燒系統(tǒng)，能提高燃燒效率，帶來更大動力輸出和更低油耗，先進技術(shù)和材料確保性能與燃燒效率，部件用高強度和輕量化材料，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)過嚴苛測試驗證，可靠性和耐用性有保障，使用壽命長，維修更換頻率低，噪音和振動控制出色，駕駛舒適。比如 2.0L 手動擋發(fā)動機正常維護可行駛超三十萬公里，1.8 發(fā)動機缸體采用鋁合金材料，耐腐蝕且能延長壽命。

變速箱可靠耐用，換擋頓挫小，不易過熱，能適配大馬力。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)最優(yōu)，B10 壽命排第七。

內(nèi)飾注重細節(jié)處理，座椅人體工程學(xué)設(shè)計，空間布局合理，提供寬敞環(huán)境。

噪音控制上，通過優(yōu)化隔音材料和密封設(shè)計，有效降噪。

底盤扎實，懸掛能過濾顛簸且保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛支撐性經(jīng)精心調(diào)試，在彎道和高速行駛時讓駕駛者有信心。

從故障率看，不算高，百車故障率為 176，在 18 款車型中排第十一，在 12 萬至 18 萬元價格區(qū)間 7 款車型中排第二。剎車系統(tǒng) PP100 評分名列前茅，發(fā)動機、傳動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位故障率相對低。

當(dāng)然，老款車型隨著里程增加，發(fā)動機和變速箱可能有一定故障率，油耗或上升，但正常使用保養(yǎng)，故障率在可接受范圍。

總之，現(xiàn)代名馭質(zhì)量穩(wěn)定性出色，是值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）