菲亞特多能的操控性好不好
菲亞特多能的操控性挺好的。
像菲亞特(進(jìn)口)的 Abarth 695,搭載 1.4 升 T-Jet 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 180 馬力,峰值扭矩 250 牛·米,加速到 100 公里/小時(shí)僅需 6.7 秒,極速能達(dá) 225 公里/小時(shí)。操控方面,有特殊調(diào)校的懸掛和剎車系統(tǒng),配四活塞 Brembo 制動(dòng)卡鉗和 17 英寸合金輪轂,高速和彎道行駛都很穩(wěn),還有可調(diào)后擾流尾翼。
菲亞特 500 動(dòng)力不強(qiáng),但操控不錯(cuò),采用 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架扭力梁懸架。排氣聲浪經(jīng)法拉利調(diào)校,高轉(zhuǎn)速區(qū)域聲浪好聽,有駕駛樂趣。
菲翔和致悅操控方面,底盤調(diào)教高級(jí),方向盤低速輕高速重。菲亞特菲翔方向盤助力輕盈,剎車靈敏,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩表現(xiàn)不錯(cuò),高速動(dòng)力充足。
進(jìn)口的 Abarth 595 操控性能出色,搭載 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,0-100 公里/小時(shí)加速僅需 8 秒左右,配備 5 速手動(dòng)變速箱,操控樂趣十足。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合,經(jīng)過精心調(diào)校,高速和彎道行駛都穩(wěn)定。運(yùn)動(dòng)化輪胎、輪轂和定制排氣系統(tǒng)進(jìn)一步提升了操控性能。
長(zhǎng)安菲亞特方向盤轉(zhuǎn)向靈活,轉(zhuǎn)向盤操作順暢,方向精準(zhǔn)無(wú)明顯虛位,高速行駛時(shí)方向盤穩(wěn)定,車身不飄。剎車和油門響應(yīng)靈敏,懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性和操控性,過彎支撐充足,能有效過濾震動(dòng)。
總之,菲亞特的車在操控性能方面有優(yōu)勢(shì),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)駕駛者需求。菲亞特汽車作為意大利國(guó)民品牌,車型多樣,平衡了駕駛樂趣和日常實(shí)用性。其發(fā)動(dòng)機(jī)高效,懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)兼顧舒適和操控,安全性也有保障,配備了先進(jìn)的安全技術(shù)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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