前排座椅通風(fēng)的原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。

主要是在座椅通風(fēng)坐墊以及靠背發(fā)泡背面增加風(fēng)扇，風(fēng)扇把空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流從通風(fēng)層表面向上滲透，經(jīng)過加熱墊后流向座椅面套表面，最后從椅面上的小孔流出，這樣就實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)。

座椅通風(fēng)分送風(fēng)式和吸風(fēng)式。送風(fēng)式是風(fēng)扇向座椅內(nèi)注入空氣，吸風(fēng)式是把空氣從座椅內(nèi)吸出，都是為了讓人體與椅面接觸部分的空氣能流通，坐久了也能保持干爽舒適。

有的車前排座椅通風(fēng)還能和車載空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，空調(diào)的冷氣通過車內(nèi)空氣循環(huán)直接被引到座椅下方，加強(qiáng)降溫效果。

現(xiàn)代車輛的前排座椅通風(fēng)系統(tǒng)通常有可調(diào)節(jié)的控制按鈕，車主能自己調(diào)節(jié)通風(fēng)強(qiáng)度和開啟狀態(tài)。

座椅的表面一般用透氣性好的材料，底部和背部有多個(gè)微小通風(fēng)孔，這是氣流進(jìn)座椅內(nèi)部的通道。不少通風(fēng)座椅靠?jī)?nèi)置小型風(fēng)扇運(yùn)作，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速能按不同通風(fēng)需求調(diào)節(jié)，提供不同風(fēng)量。

要注意，選座椅通風(fēng)一定選原廠的，原廠部件經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)和匹配，能充分考慮車輛狀況和其他部件情況，確定材質(zhì)、安裝孔位等。非原廠配件看著差不多，但材料、強(qiáng)度不行，緊急時(shí)可能出問題，有安全隱患。

通風(fēng)系統(tǒng)還有些性能要求，比如座椅空載時(shí)，通風(fēng)裝置工作噪音要小于 50 分貝，工作電壓在+9V 到+16V，電壓低了會(huì)低壓保護(hù)自動(dòng)短路，通風(fēng)裝置就停止工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）