上汽大通旗下的皮卡車(chē)型在安全測(cè)試方面表現(xiàn)優(yōu)異。

T79 皮卡采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，用的是上海寶鋼厚度達(dá) 1.2mm 的鋼板材質(zhì)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá) 70%，ABC 柱及側(cè)面加強(qiáng)筋用了熱成型技術(shù)，屈服強(qiáng)度達(dá) 1500MPa。

腰線有三根加強(qiáng)筋，美觀又增強(qiáng)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性安全，車(chē)頂激光焊接讓車(chē)身強(qiáng)度更強(qiáng)。

前防撞梁兩層結(jié)構(gòu)，首層 U 型緩沖能保護(hù)行人。

配備德國(guó)博世最新一代 ABS 和四通道雙回路設(shè)計(jì)，剎車(chē)可靠。

還有和特斯拉同款的“薩克斯”減震器，提升操控穩(wěn)定性。

自動(dòng)大燈和智能遠(yuǎn)光燈控制，標(biāo)配 360°全景影像，解決觀察四周路面難題。

其高強(qiáng)度整體車(chē)架按澳大利亞車(chē)輛安全法規(guī)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足澳大利亞碰撞測(cè)試五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

T70 皮卡同樣采用高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)、1.2mm 厚的上海寶鋼鋼板材質(zhì)、70%高強(qiáng)度鋼材、熱成型技術(shù)、腰線三根加強(qiáng)筋、激光焊接車(chē)頂、兩層前防撞梁結(jié)構(gòu)等，配備德國(guó)博世最新一代 ABS 和“薩克斯”減震器。

eTerron 9 作為純電皮卡，在 Euro NCAP 安全碰撞測(cè)試中斬獲頂級(jí)“五星安全”評(píng)級(jí)，在成人保護(hù)和行人保護(hù)板塊獲皮卡類(lèi)最高分，在成人保護(hù)的七項(xiàng)測(cè)試中五項(xiàng)獲最高分，包括正面碰撞等，側(cè)面碰撞等測(cè)試獲滿(mǎn)分。

在兒童成員安全動(dòng)態(tài)測(cè)試和行人保護(hù)中針對(duì)“摩托車(chē)手”的自動(dòng)緊急制動(dòng)/車(chē)道保持測(cè)試，以及安全輔助系統(tǒng)的車(chē)道保持測(cè)試中也獲滿(mǎn)分。

上汽大通的皮卡車(chē)型以出色的安全性能為駕乘者提供可靠保障，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油皮卡還是純電皮卡，都在安全方面下足了功夫。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）