問(wèn)界 M7 的最新試駕評(píng)測(cè)相當(dāng)出色。

空間方面，車(chē)身長(zhǎng) 5020mm、軸距 2820mm，前兩排座椅高端，第二排右側(cè)有“女王副駕”和“零重力”模式，進(jìn)出方便，適合長(zhǎng)途駕駛。

底盤(pán)家用定位舒適，主駕體驗(yàn)優(yōu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭靈活，還有透明底盤(pán)保障安全。

內(nèi)飾溫馨，座椅面料好，細(xì)節(jié)精致，儀表盤(pán)和顯示屏功能豐富，有無(wú)線充電和多種充電口。

油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，虧電模式下實(shí)測(cè) 6.89L/100km，節(jié)能和純電優(yōu)先模式下也較好。純電續(xù)航實(shí)測(cè) 195 公里，后續(xù)虧電油耗測(cè)試 7.09L/100km。后驅(qū)車(chē)型虧電油耗 5.8L/100km，四驅(qū)車(chē)型 6.3L/100km。

動(dòng)力方面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)無(wú)頓挫，加速輕快，響應(yīng)零延遲，兩驅(qū)版百公里加速 7.8 秒，四驅(qū)版 4.8 秒。

智駕領(lǐng)航功能強(qiáng)大，能處理 99%路況。車(chē)機(jī)每月更新，服務(wù)頻率高。

NVH 表現(xiàn)好，風(fēng)噪小，有雙層夾膠玻璃和靜音輪胎降噪。起步順暢，深踩油門(mén)加速響應(yīng)快，超車(chē)輕松。

底盤(pán)調(diào)校舒適，懸架彈跳質(zhì)感佳，濾波效果好，遇到大顛簸處理到位。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，低速轉(zhuǎn)向和停車(chē)入位方便。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值 5.2 米/秒2，噪音車(chē)外 71.5dBa，車(chē)內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪不錯(cuò)。

綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 是一款實(shí)用且有亮點(diǎn)的車(chē)型，空間寬敞舒適，駕駛性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，車(chē)機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）