雪佛蘭克魯茲的操控性很好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤手感適中，轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒虛位，城市道路頻繁轉(zhuǎn)向或高速直線行駛都能迅速響應(yīng)駕駛者指令。

懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛組合，既保證舒適又提供足夠支撐力，過彎時車身側(cè)傾控制得當，給駕駛者信心。

制動性能上，剎車踏板反饋線性，力度適中，緊急制動能迅速穩(wěn)定停車。

底盤整體性強，行駛中沒松散感。

隔音效果不錯，能降低路噪和風(fēng)噪，營造安靜舒適駕駛環(huán)境。

與同級別車型對比，在轉(zhuǎn)向精準度、懸掛支撐性和制動性能等關(guān)鍵指標上表現(xiàn)突出。

科魯茲方向盤手感好轉(zhuǎn)向精準，懸掛調(diào)校出色，制動性能優(yōu)秀，底盤扎實。

不管是日常通勤還是偶爾激情駕駛都能滿足需求，新手也容易上手。

油門響應(yīng)靈敏，變速箱換擋平順，城市道路駕駛輕松，高速行駛底盤穩(wěn)當，開到 120 車身不飄，轉(zhuǎn)彎線性反饋好，操控是同級車中的亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）