別克昂克拉的操控感受很好。它標(biāo)配 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)、18 吋輪轂和普利司通寬胎，這為良好的操控打下基礎(chǔ)。

1.4T Ecotec 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 103kw，最大扭矩 200N·m，配合 Hydra-Matic 6T40 六速手自一體變速器或 6 速手動(dòng)變速器，動(dòng)力響應(yīng)出色。

前增強(qiáng)型麥弗遜懸掛，高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)，用了 MCU 聚氨酯發(fā)泡材料彈簧隔振墊，駕駛舒適。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，GM 專利高精度自動(dòng)間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

全框式副車架，底盤剛性強(qiáng)。智能四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑等低附路面 0.2 秒內(nèi)完成切換，操控穩(wěn)定。

方向盤轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確，拐彎明顯，d-p 檔平滑，無頓挫感，精準(zhǔn)靈敏。日常市區(qū)慢行、轉(zhuǎn)彎，感覺像開小車。高速直行時(shí)，偏高座椅和車頂又像開“大車”。窗線高，得坐高才有好兩側(cè)視野，右側(cè)手枕與左邊車門扶手不等高，調(diào)整座椅高度會(huì)影響?yīng)M窄地方轉(zhuǎn)彎信心。

動(dòng)力夠用，市區(qū)跑不快，高速動(dòng)力足加速穩(wěn)，平均時(shí)速 120 不費(fèi)力，開空調(diào)爬坡動(dòng)力一般。

方向盤電子助力轉(zhuǎn)向清晰，速度快時(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎抓地力強(qiáng)不傾斜。行車輔助功能多且齊全，倒車?yán)走_(dá)和影像清晰，市區(qū)有前車預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警，高速有定速巡航，開著安全省心。

總之，別克昂克拉操控感受出色，能滿足消費(fèi)者高標(biāo)準(zhǔn)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）