電動汽車電耗受多種因素影響。

車重是重要因素，車重每增加一倍，電耗明顯上升，滿載和空車電耗差別大。

電機(jī)額定功率也會影響電耗，功率每增一倍，電耗增加 5%，不過影響相對較小。

電池容量增加能提升續(xù)航，但同時會使電耗上升，比如增加 10 度電池容量，車輛重量增加，百公里電耗增加 0.7 到 1.0 度。

風(fēng)阻系數(shù)和輪胎滾動阻力不可忽視，技術(shù)進(jìn)步讓如今電動車電耗比 10 年前低。

高效的三電系統(tǒng)、低風(fēng)阻系數(shù)和較輕車重的車輛設(shè)計能降低電耗。

駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，比如駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、避免急加速急減速能減少電耗。

駕駛環(huán)境如行駛速度不同，電耗也不同。

不同車型大小、重量和空氣動力學(xué)特性不同，電耗水平有差別。

氣候條件也有影響，冬季寒冷時，電池電解液導(dǎo)電性能差，電阻增大，耗電加快。

充電方式也會影響電耗，使用快速充電站可能比家庭充電樁能耗高。

車輛里的一些設(shè)備使用，像車速、駕駛模式、能量回收模式、空調(diào)節(jié)能模式、空調(diào)溫度、風(fēng)量、氛圍燈、座椅加熱、方向盤加熱、影音娛樂、屏幕亮度等，都會對電耗產(chǎn)生影響。

總之，要降低電動汽車電耗，選車時關(guān)注車輛設(shè)計，用車時保持良好駕駛習(xí)慣，合理使用車內(nèi)設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）