飛車(chē)點(diǎn)火裝置故障自行排查可以這樣做。

先區(qū)分正常與非正常響聲，聽(tīng)到異常聲要仔細(xì)檢查點(diǎn)火和燃油供給系統(tǒng)。注意點(diǎn)火正時(shí)和角度有無(wú)裝配失準(zhǔn)，用點(diǎn)火測(cè)試儀調(diào)整好提前角。

分低壓和高壓電路故障排查，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、加速無(wú)力、冒黑煙、油耗劇增，清理積炭或換火花塞。

早期點(diǎn)火系統(tǒng)可取下點(diǎn)火線(xiàn)圈，用電火花檢測(cè)器檢查電火花。汽車(chē)打不著火可能擋位不對(duì)，自動(dòng)擋在 P 或 N 擋，手動(dòng)擋不踩離合無(wú)法啟動(dòng)。按喇叭聲音小、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)后大燈光線(xiàn)弱可能虧電，要及時(shí)維修或換電瓶。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)可能是燃油、點(diǎn)火和機(jī)械部件等問(wèn)題，燃油系統(tǒng)故障修燃油噴射泵和噴油嘴，點(diǎn)火系統(tǒng)故障換點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞，機(jī)械部件問(wèn)題修或換損壞部件。進(jìn)氣、油門(mén)踏板或節(jié)氣門(mén)故障也要考慮排查修復(fù)。

運(yùn)行中飛車(chē)不要脫檔或踩離合，應(yīng)緊急制動(dòng)直至熄火。停駛時(shí)飛車(chē)，堵空氣濾清器、關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、拉減速手柄、關(guān)進(jìn)排氣管道閥門(mén)、停油、掛高速檔踩制動(dòng)緩抬離合讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

還能用萬(wàn)用表或試燈連點(diǎn)火線(xiàn)圈加號(hào)接線(xiàn)柱，檢查線(xiàn)路是否有電。檢查火花塞積碳，積碳多可能影響點(diǎn)火線(xiàn)圈工作，燃油差更易積碳，可能要換火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈。

注意高檔位加油時(shí)的頓挫感，有明顯頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞。觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音和振動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和抖動(dòng)異常也可能與點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞有關(guān)。觸摸點(diǎn)火線(xiàn)圈外殼，異常熱可能有短路要換。

車(chē)輛行駛 10 萬(wàn)公里未換過(guò)點(diǎn)火線(xiàn)圈且有不正常表現(xiàn)要考慮更換。點(diǎn)火線(xiàn)圈包含初級(jí)、次級(jí)線(xiàn)圈和鐵芯，將 12V 轉(zhuǎn) 20000 到 30000V 高壓電給火花塞，故障會(huì)有難啟動(dòng)、加速遲鈍、怠速不穩(wěn)等癥狀。

懷疑點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，可在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拆下耦合器診斷，或把懷疑有問(wèn)題的換到正常位置觀(guān)察癥狀。停油電磁閥白色電線(xiàn)接錯(cuò)位置會(huì)導(dǎo)致故障，校正位置用試燈檢查，白色電線(xiàn)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)電，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至 2 擋應(yīng)有電。

燃油泵失靈或噴油嘴堵塞、空氣濾清器堵塞、油門(mén)控制系統(tǒng)故障等都可能飛車(chē)。排除柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)，先檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，有問(wèn)題及時(shí)換。再查供油系統(tǒng)，清洗或更換燃油泵和噴油嘴。定期清洗空氣濾清器，檢查油門(mén)控制系統(tǒng)，有故障及時(shí)修或換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）