甲殼蟲發(fā)動機的維修難度不大。

比如燒機油的問題，其實是有辦法解決的。我的甲殼蟲曾經(jīng)也燒機油，用司有普的燒機油修復方案就成功解決了，修復過程簡單，按說明加修復劑正常駕駛就行，車修復兩年都沒再出問題。

燒機油原因很多，像活塞環(huán)堵塞、廢氣閥、渦輪增壓器、氣門油封等都可能是誘因。超過 4 年的甲殼蟲發(fā)動機，去 4S 店換原廠廢氣閥，費用雖高但質(zhì)量和維修過程有保障。

要根據(jù)車況測試缸壓并檢查缸壁，正常的話不用拆發(fā)動機。超過 14 萬公里的車還要檢查渦輪增壓器和氣門油封。確認活塞環(huán)堵塞導致燒機油，用司有普修復方案不錯，但別泡缸盤軸和怠速幾小時修復，會腐蝕缸壁和油封。

甲殼蟲汽車后期維修方便，雖停產(chǎn)多年但能修，有替代方案，是大眾的經(jīng)典小型車，維修費用相對低。定期保養(yǎng)維護后期維修費用不高，選正規(guī) 4S 店或維修廠能保證質(zhì)量還降低成本。

它有近 70 年歷史，單代車銷量超 2000 萬輛，可靠改裝空間大。維修保養(yǎng)成本不能一概而論，得看車型、車況、里程、地區(qū)等。新車正常保養(yǎng)費用不高，零部件出問題，獨特或進口部件費用可能高。二手車車況差維修成本高，車況好、保養(yǎng)到位的二手甲殼蟲維修成本可能低。部分配件容易獲取能降成本，不同地區(qū)、維修店報價有差別。只要定期保養(yǎng)，選對地方維修，就沒那么難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）