新款大眾途昂的操控性能好不好
新款大眾途昂的操控性能非常好。
它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 DSG7 速濕式雙離合變速箱,最大扭矩能達(dá) 350N·m,2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)版本峰值扭矩可達(dá) 500N·m,500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力,推背感明顯。
底盤調(diào)校兼顧舒適和運(yùn)動(dòng),懸掛系統(tǒng)能過濾路面顛簸,高速行駛和過彎時(shí)車輛穩(wěn)定性好、操控精準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈敏,駕駛時(shí)輕松掌控方向。制動(dòng)性能出色,配備高性能制動(dòng)系統(tǒng),響應(yīng)迅速,制動(dòng)距離短,保障行車安全。
相比同級(jí)別車如漢蘭達(dá),途昂在動(dòng)力和操控方面有優(yōu)勢。
途昂 2024 款采用的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合 DSG7 速濕式雙離合變速箱,僅 500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力。2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)版本配合 DCC 自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架能應(yīng)對更多路況,有明顯推背感。
配置上,途昂 2024 款搭載 IQ. Drive 智駕管家,能智能檢測周圍車輛,實(shí)現(xiàn)全程駕駛輔助。
大眾途昂 380 配備舒適精準(zhǔn)方向盤,轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速,回正速度適中,角度控制精確。
盡管車身尺寸大,但操控不笨拙,高速轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),在彎道或雨天等復(fù)雜路況下穩(wěn)定性好,還有強(qiáng)大車身穩(wěn)定系統(tǒng),配合自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和轉(zhuǎn)向頭燈等先進(jìn)配置,提高高速行駛操控性。
途昂 380 有多種駕駛模式,滿足不同駕駛需求,動(dòng)力出色,山路行駛也能輕松應(yīng)對。
總之,新款大眾途昂在各種路況下都能給駕駛者帶來卓越的操控體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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