要判斷特斯拉維保價(jià)目表是否合理，可以從這幾個(gè)方面來看。

先了解維保服務(wù)內(nèi)容，比如涵蓋哪些零部件和維修項(xiàng)目。

不同車型、年限的維保收費(fèi)不一樣，要清楚具體標(biāo)準(zhǔn)。

算經(jīng)濟(jì)賬也很重要，比如以 Model 3 為例，前機(jī)蓋價(jià)格 4850 元，相比寶馬 3 系、奧迪 A4、奔馳 C 級(jí)等要低。

維保價(jià)目表定價(jià)合理，因?yàn)椴捎弥睜I模式，減少中間商，控制成本，而且電動(dòng)車保養(yǎng)服務(wù)項(xiàng)目少于燃油車。

直營模式下，門店不依賴售后盈利，主管售后的服務(wù)中心單獨(dú)運(yùn)作，節(jié)省渠道與維修成本，提高服務(wù)效率和質(zhì)量，像更低的修車成本帶來更低保險(xiǎn)價(jià)格，Model 3 每年保險(xiǎn)費(fèi)約 5000 元，比傳統(tǒng)豪華品牌同級(jí)車型低。

全國統(tǒng)一維保價(jià)目表公開，任何特斯拉門店價(jià)格公平，告別傳統(tǒng) 4S 店一店一價(jià)的困擾。

不同車型維保價(jià)目表有差異，像 Model S 車型更換電池冷卻液總價(jià) 797.5 元，Model X 和 Model 3 是 735.4 元。

保養(yǎng)價(jià)格方面，Model 3 更換制動(dòng)液工時(shí)費(fèi)較貴，但跟同級(jí)豪華品牌車型比，有些項(xiàng)目價(jià)格更低。

總的來說，特斯拉維保價(jià)目表合理，得益于直營模式帶來的成本控制和價(jià)格透明，但也要考慮未來可能的變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）