凌志和雷克薩斯實(shí)際上是同一個(gè)品牌，品牌歷史一樣悠久。

雷克薩斯品牌創(chuàng)建于 1983 年，當(dāng)時(shí)豐田董事長(zhǎng)豐田英二提出制造能與歐洲豪華轎車(chē)抗衡的車(chē)型，這就是“F1”計(jì)劃的開(kāi)端。1988 年雷克薩斯在洛杉磯車(chē)展首次亮相，1989 年憑借 LS400 和 ES250 在底特律車(chē)展大放異彩，正式進(jìn)入市場(chǎng)。

進(jìn)入 90 年代，雷克薩斯豐富產(chǎn)品線(xiàn)，推出 SC 系列跑車(chē)、ES 系列行政轎車(chē)等，1996 年推出 LX 和 RX 兩大 SUV 車(chē)型，1999 年突破百萬(wàn)銷(xiāo)量大關(guān)。

21 世紀(jì)，雷克薩斯涉足運(yùn)動(dòng)型豪華車(chē)市場(chǎng)，推出 IS 車(chē)型，還在新能源領(lǐng)域推出“Hybrid”混動(dòng)車(chē)型。2006 年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

在 20 世紀(jì) 80 - 90 年代，Lexus 剛進(jìn)口到中國(guó)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商都稱(chēng)其為“凌志”，但當(dāng)時(shí)豐田未通過(guò)官方渠道宣布進(jìn)入中國(guó)，都是經(jīng)銷(xiāo)商自行進(jìn)口。2001 年，豐田正式將 Lexus 品牌引入中國(guó)市場(chǎng)，為區(qū)別非官方渠道水貨，也為樹(shù)立新品牌形象，更名為“雷克薩斯”。

雷克薩斯最初在美國(guó)市場(chǎng)推出，很快贏得認(rèn)可，連續(xù) 11 年成美國(guó)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，超越奔馳和寶馬。品牌創(chuàng)立初期名稱(chēng)有過(guò)多次調(diào)整，1989 年在底特律車(chē)展發(fā)布首款車(chē)型 LS 和初代 ES250，1991 年推出初代 GS、初代 SC 和第二代 ES ，實(shí)施“雙旗艦”策略。

1995 年推出首款 SUV 初代 LX ，1998 年初代 RX 成北美最受歡迎高級(jí) SUV 之一，同年初代 IS 上市。2000 年首次成北美和美國(guó)最暢銷(xiāo)高級(jí)車(chē)品牌，中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入計(jì)劃成型，同年第二代 SC 發(fā)布。

2003 年雷克薩斯品牌正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。2005 年雷克薩斯中國(guó)為中國(guó)車(chē)主提供長(zhǎng)達(dá)四年或十萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)。

1994 年日系豪華品牌凌志正式進(jìn)入中國(guó)，一則香檳塔廣告讓當(dāng)年旗艦轎車(chē) LS400 知名度迅速提升，94 年至 04 年凌志以 ES、GS、LS 三款轎車(chē)以及 LX、RX、GX 三款越野車(chē)在國(guó)內(nèi)逐漸站穩(wěn)腳跟。04 年 6 月凌志正式改名雷克薩斯，開(kāi)啟近 20 年日系豪華一哥生涯。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）