低價新能源汽車的電池壽命大概在 5 - 10 年。

目前主要用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池報廢期一般 5 年，循環(huán)壽命超 3500 次，有的能達 5000 次以上。三元鋰電池報廢期通常 6 年，循環(huán) 2500 次左右時容量衰減至 80%。

按每天一充算，能維持 3 - 6 年。比如一輛標注續(xù)航 400 公里的車，實際續(xù)航按 80%算，一次跑 320 公里，按 1000 次充電循環(huán)算能跑 32 萬公里，理想狀態(tài)能用 8 - 10 年。

不過實際壽命受多種因素影響。駕駛習(xí)慣不好，比如急加速急剎車，會影響電池壽命。

充電方式也重要，盡量慢充，別等電全沒了再充，電量保持在 25% - 75%之間。

環(huán)境溫度過高或過低也不行，別在高于 60℃環(huán)境駕駛或充電，小于-5℃別充電。長時間停放要定期充電。

多數(shù)廠商有電池質(zhì)保，像廣汽傳祺電池容量小于 80%能免費換新，特斯拉 8 年保修電池，比亞迪電池芯終身質(zhì)保，以后提供質(zhì)保的企業(yè)會更多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）