豐田汽車的運(yùn)動(dòng)型車型性能最強(qiáng)的有好幾款。

首先是豐田卡羅拉 GR SPORT 運(yùn)動(dòng)版，它應(yīng)用了 TNGA 豐巢概念，從外觀到核心部件都全面研發(fā)了。外觀上，黑化蜂窩狀前中網(wǎng)、黑色鍍鉻飾板、具攻擊性的前包圍、16 英寸多輻熏黑輪轂和熏黑后視鏡，車身尺寸合適，營(yíng)造出濃厚運(yùn)動(dòng)氛圍。

安全方面，采用豐田 GOA 高強(qiáng)度車身、車頭雙防撞梁、底盤橫置 3 根加強(qiáng)鋼梁，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊和多項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)。

動(dòng)力上，搭載 TNGA 1.5L 噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化噴油方式，熱效率高壓縮比超高，百公里綜合油耗 5.2L，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。還有全新運(yùn)動(dòng)版本，有賽車風(fēng)格外觀涂裝、最新運(yùn)動(dòng)化車身套件和高功率 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅 5.6 秒。

一汽豐田卡羅拉銳放運(yùn)動(dòng)版有 RS 運(yùn)動(dòng)套件，前臉超大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵帶紅色“RS”標(biāo)識(shí)，車身和尾部有套件，動(dòng)力搭載 2.0L 雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗 4.56L，適合家用。

第九代凱美瑞 2.5HEV 運(yùn)動(dòng)版也不錯(cuò)，有卓越品質(zhì)和豐田混合動(dòng)力技術(shù)，在 B 級(jí)轎車市場(chǎng)表現(xiàn)出色，進(jìn)化到第九代，在靜態(tài)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)性能上領(lǐng)先同級(jí)，有簡(jiǎn)約豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀樣式。

豐田 Celica GT-Four 系列是賽道傳奇的高性能運(yùn)動(dòng)車型，自 1986 年 ST165 問(wèn)世就在 WRC 賽道輝煌，ST185 和 ST205 繼承榮光，性能和技術(shù)卓越。

卡羅拉銳放運(yùn)動(dòng)版到店，有 RS 運(yùn)動(dòng)套件，前臉有超大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵帶紅色“RS”標(biāo)識(shí)，像“不好惹”，與海外十五代皇冠轎車相似。

世極高性能版這個(gè)日系“大塊頭”也能玩運(yùn)動(dòng)，外觀前臉大面積盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，有鍍鉻裝飾和獨(dú)特車標(biāo)，分體式大燈和流暢車身線條，肌肉感足，還有側(cè)滑門。內(nèi)飾科技感與復(fù)古風(fēng)融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）