上海大眾汽車廠對當?shù)亟?jīng)濟的貢獻極大。

自 1984 年成立，累計產(chǎn)銷量超 2800 萬輛，2023 年總營收達 1402 億元。

它為上海嘉定貢獻了當?shù)?50%的 GDP 和 40%的就業(yè)與稅收，占上海全市汽車總產(chǎn)值超 30%。

帶動 1000 多家汽車零部件企業(yè)在嘉定聚集，形成完備產(chǎn)業(yè)鏈，像安波福、采埃孚等跨國巨頭都在此。

還促進了鋼鐵、橡膠、電子、金融、物流等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

從桑塔納到 ID.系列，推動產(chǎn)業(yè)進步。國產(chǎn)化中，拉動 105 家零部件企業(yè)、6 所高校和 7 家科研院所。

培養(yǎng)大量本土人才，每年選派工程師赴德學習。帶動 300 多家全球頂級供應商扎根中國。

在稅收方面，是納稅大戶，按產(chǎn)能和單車出廠價估算，能帶來幾十億元稅收。

就業(yè)上，有乘數(shù)效應，創(chuàng)造大量直接崗位，經(jīng)放大能解決眾多就業(yè)。

對 GDP 貢獻大，提升當?shù)刎暙I度，品牌汽車占有率提升促進消費。

新廠區(qū)選址會綜合考慮多因素，搬遷要合理規(guī)劃物流，爭取政策支持。

在新能源浪潮下，ID.系列銷量增長帶動相關產(chǎn)業(yè)。

與政府合作推進項目落地，豐富汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

中德雙方建立 400 多家高質量零部件企業(yè)，為國內產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠基。

上汽大眾走過四十年，培養(yǎng)大批技術人才，實現(xiàn)高度自動化、智能化生產(chǎn)模式，為未來注入活力，也為嘉定帶來顯著就業(yè)與稅收貢獻，使其成為世界級汽車產(chǎn)業(yè)中心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）