國內和國外的電動車十大排行榜存在不少差異。

國內消費者重視長續(xù)航、大空間和價格實惠。20 多萬的國產電動車電機馬力強，百公里加速能進 7 秒，30 萬左右有雙電機，加速 4 秒左右。續(xù)航里程不斷提升，600、700 甚至 1000 公里的量產車增多。智能駕駛和車機系統(tǒng)有優(yōu)勢，雷達、攝像頭配置多，軟件迭代快，屏幕大且系統(tǒng)炫，外形設計大膽有未來感。

國外電動車底盤、懸掛調校好，造車工藝、品質成熟度高，動力調校合理順暢，好開易控，技術研發(fā)投入務實，注重提升電效率，控制成本和車重，安全性、品控讓人放心。

美國暢銷電動車以特斯拉 Model Y、Model 3 等為主，特斯拉占據大份額。英國市場偏好駕駛感受好、續(xù)航夠用的精品小車，如起亞 e-Niro、現代昂希諾純電動等，入圍車型多為兩廂小車且售價高，像名爵 MG MULAN 是唯一上榜的自主品牌車型。

國內新能源車銷量前十幾乎全是自主品牌，美國是特斯拉主導。國內前十主要是純電動車型，美國純電動和插混各半。具體車型看，國內有北汽 EU 系列、比亞迪元 EV、榮威 Ei5 等，美國有特斯拉 Model 3、豐田 Prius Prime、雪佛蘭 Bolt EV 等。

中美消費者選擇不同，中國看重實用性和性價比，美國偏向高品質。在動力和續(xù)航方面，國產 20 多萬電動車電機馬力超 200，30 萬左右有雙電機，加速快，續(xù)航里程不斷增長。海外主推家用電動車動力配置保守，續(xù)航相對克制。在智能駕駛和車機系統(tǒng)方面，國產硬件配置高，軟件更新快，車機系統(tǒng)開放度高，外形設計大膽，海外相對保守。但海外在底盤、懸掛、造車工藝等方面有優(yōu)勢。

從銷量看，國內增長勢頭旺，多個中國品牌名列前茅，美國是特斯拉占大份額?？傊?，差異源于消費者需求、市場特點和品牌策略不同，適合當地需求的才好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）