河北魏建軍領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)即長城汽車，其發(fā)展歷程豐富多彩。

1984 年長城汽車成立，起初做輕型客車和貨車改裝。

1990 年魏建軍任總經(jīng)理，專注汽車技術(shù)。

1996 年確定生產(chǎn)皮卡戰(zhàn)略，長城迪爾皮卡憑借價格和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢暢銷并出口。

1998 年企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，魏建軍成最大股東并完成私有化。

2000 年收購華北汽車廠，成立內(nèi)燃機公司，解決發(fā)動機供應(yīng)和零部件供應(yīng)鏈。

2001 年改名長城汽車股份有限公司，2002 年推出首款 SUV 賽弗，2005 年首款國產(chǎn) CUV 哈弗下線。

2006 年長城風(fēng)駿上市，同年轎車生產(chǎn)資質(zhì)獲批。

2011 年哈弗 H6 上市，哈弗品牌隨后獨立。

2013 年品牌價值出色，2014 年在俄羅斯投資建廠。

2016 年在日本成立技術(shù)研發(fā)中心，2017 年發(fā)動機和變速器獲獎。

2018 年哈弗 F5 亮相并獲獎，2019 年銷量增長，成為皮卡引領(lǐng)者。

2020 年收購?fù)ㄓ闷囂﹪S。

如今，長城汽車從河北出發(fā)，業(yè)務(wù)不斷拓展，全球多地建立銷售網(wǎng)絡(luò)。

魏建軍從水泵廠起步，接手長城汽車，三十多年風(fēng)雨，將其從地方小廠變?yōu)榇笮推髽I(yè)。

他成長于軍人家庭，早期多地工作，1990 年承包困境中的長城工業(yè)公司，1991 年王鳳英加入。

1993 年拼裝出長城轎車，因政策限制停產(chǎn)。

1995 年決定轉(zhuǎn)產(chǎn)皮卡，1997 年開始出口。

魏建軍有“三不原則”，33 年堅守初心。

當下，長城汽車在燃油、混動、純電、氫能等均有布局，魏建軍理性看待新能源，堅持實事求是經(jīng)營。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）