增程式和插電混動(dòng)的充電時(shí)間長(zhǎng)短確實(shí)不同。

插混車型最大充電功率一般在 30kW 左右，在外邊第三方充電樁充電，充滿基本 1 小時(shí)左右。增程式最大充電功率通常更快，約 70kW 左右，同樣在第三方充電樁，充滿時(shí)間更短。

家里沒(méi)私樁，插混對(duì)私樁依賴大，純電出行插混幾乎每天充，增程大概兩天一充。

從技術(shù)原理講，增程式發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車，而是發(fā)電給電池充電；插混是串并聯(lián)混聯(lián)構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)能單獨(dú)或同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

阿維塔發(fā)布的增程式技術(shù)，明年能滿足 4C 充電速度。明年開(kāi)始的插混和增程式，可能同時(shí)有純電動(dòng)車的快充速度與更低饋電油耗。

插混電池容量小，約 50kWh，續(xù)航 120 公里，充電通過(guò)充電樁或家庭插座，3 - 5 小時(shí)充滿。增程式電池容量大，達(dá) 75kWh，續(xù)航 200 - 270 公里，和插混充電方式類似，但因容量大充電時(shí)間長(zhǎng)。

實(shí)際使用中，插混高速行駛因電池容量小續(xù)航短，要頻繁切換到發(fā)動(dòng)機(jī)模式，油耗會(huì)增。增程式通過(guò)燃油發(fā)電給電池充電再驅(qū)動(dòng)車輛。

純電動(dòng)汽車動(dòng)力來(lái)源是電池電能，插電混動(dòng)既有電能又有汽油，可按需切換，增程式靠燃油發(fā)電給電池再驅(qū)動(dòng)車。純電動(dòng)汽車只靠電能驅(qū)動(dòng)，充電時(shí)間長(zhǎng)，適合短途城市駕駛。插電混動(dòng)沒(méi)電可切換汽油驅(qū)動(dòng)，適合長(zhǎng)途。增程式?jīng)]電能燃油發(fā)電，適合長(zhǎng)途。

總之，增程和插混區(qū)別在動(dòng)力來(lái)源與驅(qū)動(dòng)方式。選購(gòu)時(shí)得根據(jù)自身情況，長(zhǎng)距離通勤且常高速，增程式合適；有好充電條件、日常短程偶爾長(zhǎng)途，插混合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）