大眾新款越野車的越野性能相比老款有提升。

像新款途銳，動力出色，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 185 千瓦，最大扭矩 370 牛米，百公里加速 6.8 秒，3.0T 車型 5.9 秒?；?MLB Evo 平臺，駕駛風(fēng)格運(yùn)動，轉(zhuǎn)向輕快，車身靈巧，大量鋁合金材質(zhì)減重，電子防傾桿與四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)讓運(yùn)動表現(xiàn)好。越野性能上，全時四驅(qū)，前后多連桿懸架，全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在不同車速有優(yōu)勢，空氣懸掛能過濾顛簸振動，表現(xiàn)出色，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)，保障駕駛安全，配置豐富。

途昂基于 MQB 平臺，有 2.0TSI 高、低功率和 2.5T V6 發(fā)動機(jī)，2.5T 最大扭矩 500N·m，配 DQ500 7 速濕式雙離合變速箱，動力強(qiáng)。提供多種駕駛模式，外觀硬朗，離地間隙高，有越野套件。

探岳 X 用第三代 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)和 DQ381 變速箱，4Motion 智能四驅(qū)，8 種駕駛模式，有陡坡緩降和坡道輔助系統(tǒng)，操控和安全好。

攬境裝 7 檔濕式雙離合和全時四驅(qū)，急速過彎或砂石路面操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，運(yùn)動又舒適。

攬巡 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 200 匹馬力，扭矩 320 ?！っ?。

而 Atlas 推出 Basecamp 套裝版，主打戶外風(fēng)格，外觀硬朗，離地高通過性好，配專屬越野套件，有液晶儀表盤和科技安全配置。

全新途觀越野性能突破，接近角增大，離去角和縱向通過角也優(yōu)化。

總之，大眾新款越野車越野性能在動力、懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)、駕駛模式等多方面相比老款有提升

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）