別克自動(dòng)變速箱與其他品牌的變速箱有不少差異。

別克常用的 AT 變速箱，像君威、君越等車(chē)型用的 9AT ，技術(shù)來(lái)源是上汽通用。

而大眾 AT 變速箱用的是愛(ài)信技術(shù)。別克 9AT 變速箱在硬件上有升級(jí)，增加 1 組行星齒輪和 2 組離合器，用可選擇單向離合器取代傳統(tǒng)部件，縮小了變速箱體積。

齒比更綿密，擋位間變化小，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，更省油，2、3 擋齒比變化小，能減少城市路況換擋頓挫。還新增啟停液壓儲(chǔ)能器，配合發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，讓車(chē)輛能快速起步。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，9AT 齒比范圍為 7.56:1 ，相比 6AT 的 6.0:1 更大，像別克君威的油耗就比老款更低。

大眾邁騰常用的濕式雙離合變速箱，有換擋速度快、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)勢(shì)。其 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 DQ200 干式雙離合，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 DQ380 濕式雙離合。

大眾的雙離合歷史悠久，技術(shù)成熟，像奧迪 A6L、Q5L 等車(chē)型也開(kāi)始搭載雙離合。

奔馳的 9AT 傳動(dòng)比范圍大，采埃孚的 9AT 燃油經(jīng)濟(jì)性較好，通用的 9AT 平順性和加速能力不錯(cuò)。

總之，別克自動(dòng)變速箱在技術(shù)特點(diǎn)和性能表現(xiàn)上與其他品牌有明顯不同，各有優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）