愛(ài)唯歐性?xún)r(jià)比對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的影響挺大的。

從質(zhì)量上說(shuō)，愛(ài)唯歐品控嚴(yán)格，不少車(chē)主開(kāi)很久沒(méi)大毛病，有全球統(tǒng)一三年或 20 萬(wàn)公里質(zhì)保。

動(dòng)力方面，1.4 升車(chē)型起步肉但速度起來(lái)不錯(cuò)，1.6 升車(chē)型更強(qiáng)，1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度高，1.6L 版本與科魯茲和英朗相同有雙 VVT。

空間上，后備箱大滿(mǎn)足日常，后排稍小。

內(nèi)飾不豪華但有特色，座椅舒適，隔音還行，減震過(guò)減速帶不太舒服。

操控不錯(cuò)，電子助力方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。

油耗綜合不算低，市區(qū)高高速省。

配置能滿(mǎn)足日常，基本配置都有，低配款沒(méi)電動(dòng)后視鏡和前霧燈，SE 款價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力且配置好。

價(jià)格上入門(mén)版僅 8.18 萬(wàn)，低于新 POLO 和飛度，略高于嘉年華，整體低有優(yōu)勢(shì)。

愛(ài)唯歐在尺寸、底盤(pán)方面也有優(yōu)勢(shì)。

外觀(guān)簡(jiǎn)約時(shí)尚，線(xiàn)條流暢，符合年輕人審美。

內(nèi)飾做工精致，座椅包裹性好，儀表盤(pán)新穎，空調(diào)設(shè)計(jì)好。

內(nèi)部空間寬敞在同級(jí)別突出。

安全配置有高剛性車(chē)身、ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配等，座椅和安全氣囊保障安全。

操控減震理想，油門(mén)靈敏，底盤(pán)扎實(shí)。

總之，愛(ài)唯歐在價(jià)格、質(zhì)量、外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力、安全和操控多方面表現(xiàn)好，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，是注重性?xún)r(jià)比消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）