進(jìn)口寶馬和國產(chǎn)寶馬在生產(chǎn)工藝上存在一些不一樣。

首先是裝配精細(xì)度，進(jìn)口寶馬的工人經(jīng)驗(yàn)豐富，操作熟練，對(duì)零部件安裝和調(diào)試把控更嚴(yán)，內(nèi)飾部件拼接縫隙小且均勻，外觀漆面噴涂更均勻光滑，整體質(zhì)感和精致度更高。國產(chǎn)寶馬這方面雖不錯(cuò)但稍遜一籌。

車身材質(zhì)和用料上，進(jìn)口寶馬傾向用更優(yōu)質(zhì)材料，如大量鋁合金等輕量化材料，國產(chǎn)寶馬在改進(jìn)但仍有差距。

核心部件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相同，但進(jìn)口寶馬原廠調(diào)校更能發(fā)揮極致性能，國產(chǎn)寶馬則根據(jù)國內(nèi)路況和油品做適應(yīng)性調(diào)校。

變速箱匹配度上，進(jìn)口寶馬經(jīng)過長時(shí)間優(yōu)化驗(yàn)證，在換擋平順性、邏輯性和傳動(dòng)效率方面表現(xiàn)更優(yōu)，國產(chǎn)寶馬受生產(chǎn)工藝和裝配精度影響可能略差。

車型設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)寶馬為滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間需求，部分車型進(jìn)行加長設(shè)計(jì)，改變車身比例和操控性能，進(jìn)口寶馬更注重保持原有比例和操控性能。

外觀細(xì)節(jié)方面，進(jìn)口寶馬可能配備獨(dú)特套件和輪轂樣式，國產(chǎn)寶馬更符合國內(nèi)審美和需求。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測上，不同國家和地區(qū)有不同標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口寶馬遵循的某些標(biāo)準(zhǔn)可能更嚴(yán)格，檢測流程和嚴(yán)格程度可能更高。

價(jià)格與配置方面，進(jìn)口寶馬因關(guān)稅和運(yùn)輸成本等價(jià)格較高，國產(chǎn)寶馬價(jià)格有優(yōu)勢且配置可能更豐富。

從工廠生產(chǎn)水平看，兩者標(biāo)準(zhǔn)基本相同，進(jìn)口寶馬不都產(chǎn)自德國，寶馬全球工廠生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)一致。

華晨寶馬在國內(nèi)有大東和鐵西兩個(gè)生產(chǎn)基地，具備汽車生產(chǎn)四大工藝，還能小批量出口。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，沈陽的華晨寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)工廠是全球首家全工藝發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，具備返銷德國能力，且全球發(fā)動(dòng)機(jī)工廠緯度相近，溫度影響不大，性能基本相同。

生產(chǎn)工藝細(xì)節(jié)上，進(jìn)口寶馬裝配精細(xì)度如內(nèi)飾拼接縫隙、漆面等稍好，國產(chǎn)寶馬也不錯(cuò)只是略差。

車身材質(zhì)上，部分進(jìn)口寶馬車型有優(yōu)勢，國產(chǎn)車型在改進(jìn)。

核心部件上，發(fā)動(dòng)機(jī)性能基本相同，因生產(chǎn)地和調(diào)校有細(xì)微差異。

變速箱匹配度上，進(jìn)口車型表現(xiàn)更優(yōu)，國產(chǎn)車型受因素影響有小差異。

車型設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)寶馬為滿足需求加長，進(jìn)口寶馬注重原比例和操控性能。

外觀細(xì)節(jié)上，進(jìn)口車型有獨(dú)特套件和輪轂，國產(chǎn)車型符合國內(nèi)審美和需求。

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢測上，不同地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)不同，進(jìn)口車型某些標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，華晨寶馬也滿足國內(nèi)和集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)并有嚴(yán)格檢測體系。

價(jià)格與配置上，進(jìn)口車型因關(guān)稅等價(jià)格高，國產(chǎn)車型有價(jià)格優(yōu)勢且配置可能更豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）