平衡桿在賽車中的作用確實(shí)比在普通車輛中更顯著。

賽車常面臨高速過彎、激烈加速、緊急制動(dòng)這類極端駕駛狀況，平衡桿能大幅減少車身側(cè)傾與扭曲，讓懸掛系統(tǒng)協(xié)同更好，使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與響應(yīng)速度提升，車手能更好掌控車，獲得高操控性能與車身穩(wěn)定。

普通車輛像家用轎車，行駛環(huán)境平穩(wěn)，車速不高，駕駛動(dòng)作溫和，懸掛和車身結(jié)構(gòu)出廠已能滿足一般路況需求，重點(diǎn)在舒適和經(jīng)濟(jì)。

汽車裝平衡桿是有效果的，不過效果因車而異，性能車和賽車更明顯。路況好時(shí)效果不突出，轉(zhuǎn)彎或山路行駛效果更顯著，能減少側(cè)傾，提高舒適和操控性。

車輛加裝平衡桿起初是為賽車改裝，能提高特殊路面車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。汽車加裝平衡桿有用，行駛側(cè)翻時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和人員，增加力量緩沖，防止車身滾動(dòng)，產(chǎn)生防傾阻力抑制滾動(dòng)，在賽車和改裝車中作用更明顯。

家用轎車一般沒必要裝，除非深愛改裝且懂改裝知識。

總之，平衡桿在賽車中作用突出，普通車輛相對較弱，加裝效果因車和路況而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）